當(dāng)你發(fā)現(xiàn)旁邊車道的車總是從你身邊飛馳而過,而你前面那輛車依舊不緊不慢地“爬行”,并且它與前面的車輛漸行漸遠(yuǎn),這時(shí)候你所要做的就是要超過它。對于熟練的駕駛員來說,超車是很常見的駕駛動作,超車由幾個(gè)駕駛動作復(fù)合而成,不但需要并線技巧,還需要油門和擋位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超車技巧,在超車時(shí)存在誤區(qū)和技術(shù)缺陷。
超車的基本動作
超車的動作歸結(jié)起來是:加速并線進(jìn)入旁邊車道,加速直行超過需要超的車輛直至安全距離后并線回到原車道。通過超車動作,實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。
超車的時(shí)機(jī)
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你前面的車由于自身的原因已經(jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)車道的車流速度,同時(shí)旁邊有可以安全借道的車道,這時(shí)你可以考慮超車。一般情況下,被超車輛具有以下特征:新手不敢提速的車、緩慢行駛的大客車或貨車、路線不熟駕駛猶豫的車輛、邊打電話邊駕駛的車輛,當(dāng)然還有一些不好判斷原因卻一直保持慢速行駛的車輛。
當(dāng)你開車跟在以上這些車輛后面的時(shí)候,只要超車條件滿足,所要做的就是毫不猶豫地超車。
超車的基本要領(lǐng)
超車需要安全迅速完成,因此加速和并線的動作都需要干凈利落,同時(shí)要在保證安全的條件下完成超車。為了順利完成超車,需要注意以下要領(lǐng)。
①眼觀六路。由于超車需要借道,因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況,這時(shí)候可以利用并線的技巧,安全并入旁邊車道。除了觀察旁邊車道的車輛行駛狀況,還要觀察所要超的車前面的車輛行駛狀況。另外,在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車,如果有,那么你要等前車超車完成后再實(shí)施超車。
②降擋提速。這是為了要在盡量短的時(shí)間內(nèi)獲得較大的加速度。為了實(shí)現(xiàn)這一目的,駕駛自動擋車型時(shí)需要迅速把油門踩到底,以便讓變速器連續(xù)降擋,進(jìn)而獲得較大的驅(qū)動扭矩。而對于手動擋,則需要先降擋,然后再迅速踩下油門加速。降擋提速的目的是因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)油門響應(yīng)速度快,而且扭矩大,以便快速提速。
③左右逢源。超車通常是從左側(cè)超過,以前很多道路的最內(nèi)側(cè)車道為超車道,因此先加速向左并線,完成并線方向盤回正后加速直行至安全距離,再向右并入原車道。在這個(gè)過程中切忌連續(xù)并線,也就是說剛剛超過被超車輛,然后馬上并回原車道,這樣很容易與被超車輛發(fā)生碰撞。最好在第一次并線完成后直行加速,觀察后視鏡,如果在后視鏡中看到所超車輛,那么此時(shí)并入一定是安全的。從右側(cè)超車動作要領(lǐng)是一樣的。
④遇靜則緩。行車遇到前面靜止的車輛需要超越時(shí),特別是在路面很窄的情況下,超車時(shí)一定要緩慢,并隨時(shí)準(zhǔn)備停車,以防止靜止的前車突然打開車門,發(fā)生沖撞。
超車的忌諱
我們需要超車的技巧,但不提倡頻繁超車。另外,很多情況下并不適合超車。特別是對于雙向雙車道混合交通的道路。
首先在擁堵路況下最好不要超車,因?yàn)榇藭r(shí)車速很慢,不利于完成并線和加速的動作,即便是完成超車也不會實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。
對于雙向通行雙車道的道路,上坡的時(shí)候,特別是在接近坡頂?shù)臅r(shí)候,最好不要超車。由于坡頂?shù)淖钃?,使我們看不見對面有無來車,成為視覺盲區(qū),此時(shí)不應(yīng)超車。同樣是這樣的道路,如果遇到比較大的彎路,并且已經(jīng)阻擋了視線,入彎前一定不要超車,等駛過彎路,當(dāng)視野開闊后,至少是可以看到對面來車后方可實(shí)施超車。
由于超車時(shí)需要瞬時(shí)的加速,因此除了充分發(fā)揮車輛動力性能外,路面的附著力也非常關(guān)鍵。比如在冰雪路面不要超車,因?yàn)樗矔r(shí)加速很容易打滑,造成超車動作不能按照駕駛員的意愿順利完成,極易發(fā)生危險(xiǎn)。
超車是相對復(fù)雜的駕駛動作,但是如果具備合格的并線技巧,同時(shí)對于油門的掌握很到位的話,你可以比較順利掌握超車技巧。作為車主應(yīng)充分了解自己所駕車型的加速性能,這樣在超車時(shí)才能準(zhǔn)確無誤地判斷是否能夠快速、安全超車。