失分點1：轉彎、掉頭時，轉向燈開啟不足3秒
在路口右轉彎項目考核時，考生需在右轉向燈打開3秒后再轉向。吳壽仁稱，部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎，“在實際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前打開轉向燈提示后方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。”吳壽仁說，路口左轉彎項目也一樣。
此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，后踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩(wěn)，不能急剎車。
失分點2：擋位與速度不匹配
考試中，加減擋位操作項目也是學員的失分點之一。“學員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發(fā)生嚴重抖動，這樣就不能通過考試。”吳壽仁介紹，1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至40km/h之間，發(fā)動機轉速保持在2500轉以內。
失分點3：會車時踩剎車未向右打方向盤
會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內。“向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多學員在會車路段沒有這么做。”吳壽仁說。
失分點4：超車時車速低于30km/h
“學員在模擬超車時時速沒有高于30km/h，這也會被扣分。”吳壽仁表示，實行電子評判后，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，將會被扣分。
失分點5：減速后車速仍超30km/h
“在通過車站及學校等考核項目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，很多學員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度。”吳壽仁說，學員在減速后要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。
失分點6：靠邊停車未保持右轉向燈長亮
在靠邊停車時，學員打右轉向燈要保持轉向燈長亮，“很多學員一打轉向燈，轉向燈又彈回來滅了，學員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。還有很多學員剎車、熄火后，下車不關車門，在最后時刻犯錯。”
失分點7：操作失誤導致熄火
“熄火也是學員比較容易犯的錯。”吳壽仁表示，熄火的原因很多，主要是考生太緊張，“很多學員在踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。”吳壽仁說，還有一些小細節(jié)也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊行駛時距馬路邊緣超過30厘米等。
