雨天行車時(shí)，雨水會使司機(jī)的視線受阻，尤其是遇到較強(qiáng)的暴風(fēng)雨，雨刷器不能及時(shí)講擋風(fēng)玻璃上的雨水刷凈，使司機(jī)的眼前一片模糊。所以，在雨天駕駛時(shí)，不僅要保證車輛機(jī)械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時(shí)感覺和觀察雨刷器、剎車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓等。
【雨天行車的7大要素】
1.保證良好的視野
雨天駕駛上路除了小心駕駛以外，要及時(shí)打開雨刷器，如果光線昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開冷氣，讓冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，避免看不清后面的車輛而在變道時(shí)釀成事故。
【雨水對于駕駛員視野影響大，應(yīng)打開雨刷及時(shí)刮去雨水】
2.避免車輪側(cè)滑
雨中駕駛時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間會形成所謂的“潤滑劑”，這會影響汽車的制動性，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，駕駛員應(yīng)雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩慢踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪發(fā)生側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，不能打反方向。
【如果車輪發(fā)生側(cè)滑，要向車輪向側(cè)滑的方向糾正，不可打反方向】
3.低速擋緩慢行駛
有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。
【車輛應(yīng)當(dāng)緩速慢行，保持車距，避免急剎造成追尾】
雨天行駛首先保證良好的視野，還應(yīng)避免車輪側(cè)滑，慢速行駛。
4.防止涉水陷車
當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動機(jī)損壞。
【防止涉水，避免車輛在雨水中熄火，發(fā)動機(jī)損壞】
5.不宜加速超車
雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
【加速超車容易是車輪打滑，造成刮蹭甚至側(cè)翻】
6.防止行車中撞人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
【雨中行人，騎車人多打傘活穿雨披，應(yīng)該耐心避讓避免撞倒行人】
7.車陷泥坑的自救方法
下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
【汽車陷入泥坑應(yīng)增大車輪于地面的附著力，幫助汽車平穩(wěn)駛出泥坑】
在雨天駕駛時(shí)，不僅要保證車輛機(jī)械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時(shí)感覺和觀察雨刷器、剎車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓等。
