許多人仍在爭(zhēng)論這個(gè)問題。2009年，德國(guó)波鴻魯爾大學(xué)的研究人員挑選了65位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，其中既有男性也有女性。司機(jī)們被分為兩組并被要求完成6項(xiàng)任務(wù)。所有的司機(jī)必須完成順時(shí)針平行泊車，逆時(shí)針平行泊車和倒車入庫(kù)。結(jié)果顯示：相較于女性，男性在停車過程中不僅精準(zhǔn)度高出2.4%，而且速度也快了35%。
為什么男性會(huì)更擅長(zhǎng)停車呢?
男性能看見“空間”
想要泊車泊得好，你需要空間定向的能力。你必須能夠從不同的視角想象出車如何進(jìn)入停車位。另一些研究顯示，男性似乎在此類“心理旋轉(zhuǎn)(mental rotation)”任務(wù)的表現(xiàn)上更優(yōu)于女性。
測(cè)試心理旋轉(zhuǎn)能力時(shí)，心理學(xué)家會(huì)向志愿者展示三維圖形在不同方位上的圖片，再要求被試者判斷兩張圖片中的三維圖形是否相同。
一個(gè)典型的心理旋轉(zhuǎn)測(cè)試，試著做做吧，答案見文末。
男性在這一測(cè)試中，做得比女性更好更快。關(guān)于這一差異的成因，存在著各種各樣的可能解釋。它很可能跟我們男性祖先的狩獵歷史有關(guān)。他們必須很好地記住他們周圍的環(huán)境是什么樣子的。它還可能跟大腦中起空間思維作用的部分——頂葉有關(guān)。相較于女性，男性的頂葉有更大的表面積。此外，睪酮水平也起著一定作用。你分泌的睪酮越多，旋轉(zhuǎn)虛擬物品的能力就越強(qiáng)。
但比起空間感，練習(xí)更重要
心理學(xué)家認(rèn)為，在缺乏經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)的駕駛過程中，是否具有空間定向能力發(fā)揮著重要作用。德國(guó)的研究人員也對(duì)他們的65個(gè)被試對(duì)象進(jìn)行了心理旋轉(zhuǎn)測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，只在剛通過駕照考試的女司機(jī)中，空間定向能力才對(duì)停車能力起作用。
這種作用在經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)中并不普遍，因?yàn)橄衿叫胁窜囘@樣的停車任務(wù)可以通過練習(xí)來(lái)改進(jìn)。練習(xí)使之成為一種自發(fā)運(yùn)動(dòng)，而你也就更少的依賴于你的空間定向能力了。這也可以部分解釋為什么男性比女性更擅長(zhǎng)泊車。一般來(lái)說(shuō)，他們花在車上的時(shí)間比女性更多，因而有更多的時(shí)間來(lái)練習(xí)。
只要有自信，她也能做到
那么，為什么在停車研究中，經(jīng)驗(yàn)豐富的女司機(jī)比經(jīng)驗(yàn)豐富的男司機(jī)表現(xiàn)的更差呢?
德國(guó)的心理學(xué)家們認(rèn)為，這涉及到自信問題。他們要求所有參與測(cè)試的司機(jī)評(píng)價(jià)他們自己在日常生活中的泊車能力。女性似乎比男性在這一問題上更不自信。而被試者對(duì)自己的這一評(píng)價(jià)越低，他們?cè)跍y(cè)試中的表現(xiàn)就越糟糕。研究人員認(rèn)為，對(duì)自己泊車能力的信心會(huì)影響一個(gè)人在泊車中的表現(xiàn)。之前的研究顯示，如果一個(gè)女性被事先告知“女司機(jī)駕駛技術(shù)差”，那么她撞到行人的風(fēng)險(xiǎn)比沒被告知這一陳腔濫調(diào)的女性要高出兩倍。相反地，當(dāng)女性被預(yù)先告知她們比男性更擅長(zhǎng)泊車時(shí)，她們?cè)诓窜嚪矫婢捅憩F(xiàn)的跟男性一樣出色。女性可能不像男性那么擅長(zhǎng)泊車，但這是因?yàn)樾睦砩系脑颉?/p>
P.S. 心理旋轉(zhuǎn)測(cè)試的答案是A和D。
停車?yán)渲R(shí)
專屬她的停車位
你知道在中國(guó)、韓國(guó)和德國(guó)等國(guó)有專供女性的停車位嗎?其中的一些女性專用停車位可以通過它們粉紅色的輪廓或更大的尺寸來(lái)識(shí)別。有人認(rèn)為這樣的停車位強(qiáng)化了對(duì)女司機(jī)的刻板印象，然而，它們之所以出現(xiàn)，并不是因?yàn)榕栽谕＼嚪矫嬗懈嗬щy。女性專用停車位設(shè)立在采光良好的區(qū)域，靠近車庫(kù)出口。這是因?yàn)榕员饶行愿?jīng)常在黑暗的地方感到不安全。那么額外的空間呢?這是為了使女性停車后可以輕松地?cái)y帶她們的購(gòu)物車或者嬰兒車進(jìn)出。
專屬女性的停車位。圖片來(lái)源 網(wǎng)絡(luò)
事故后的壞習(xí)慣
在停車場(chǎng)，小事故時(shí)有發(fā)生。通常沒有人受傷。只有一些汽車之間的小磕碰。不幸的是，當(dāng)有人撞到你車的時(shí)候，你常常并不在現(xiàn)場(chǎng)。你指望著對(duì)方司機(jī)是個(gè)正派人才好進(jìn)行索賠。遺憾的是，情況往往并非如此。研究表明，似乎僅有7%的停車場(chǎng)肇事司機(jī)會(huì)留下一張寫有他們個(gè)人信息的小紙條。
緊貼的停車位
對(duì)世界平行停車冠軍而言，車的前后各留4厘米的空間就綽綽有余了。
來(lái)自中國(guó)的特技車手韓岳只需要8厘米，就可以用一個(gè)流暢的動(dòng)作完成平行停車。他在去年十月創(chuàng)下了這一紀(jì)錄，將此前由他自己保持的記錄縮短了6毫米。韓岳并不像我們大多數(shù)人開始開車時(shí)被教的那樣倒入平行停車位。他在高速下毫不遲疑地漂移滑入緊貼的停車位。
